大型不銹鋼彎頭屬于薄壁類(lèi)零件，對(duì)于薄壁類(lèi)零件的加工，工藝難度較大。通常的加工工藝是用模具壓制出多塊殼體，然后焊接完成。很多工序需要不同的夾具或模具，制造成本高且周期長(zhǎng)，大型薄壁類(lèi)零件工藝性極差。液壓脹型技術(shù)的發(fā)展，為大型薄壁類(lèi)零件的成型加工提供了新的途徑。無(wú)模液壓脹型技術(shù)是一種新型液壓成形技術(shù)，具有成本低、加工周期短、成形好等顯著特點(diǎn)。其基本工藝過(guò)程是：先由平板或經(jīng)過(guò)滾彎的單曲率殼板，焊接成封閉的近似理想形態(tài)的多面殼體。然后在封閉的多面殼體內(nèi)加壓，在內(nèi)部壓力的作用下，殼體產(chǎn)生塑性變形而逐漸趨于理想形態(tài)。

　　該技術(shù)自發(fā)明以來(lái)，先后被應(yīng)用于供水、造紙、造型裝飾和液化氣等行業(yè)，采用該技術(shù)已經(jīng)制造了很多球形容器和裝飾品，其中大直徑達(dá)9400mm，大壁厚24mm。隨著該制造技術(shù)的不斷發(fā)展和完善，在此基礎(chǔ)上提出了環(huán)殼無(wú)模液壓成型彎頭的工藝技術(shù)。該技術(shù)適用于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的碳鋼、鋁合金、不銹鋼等塑性金屬材料工件，本文借鑒此技術(shù)，以艦用燃汽輪機(jī)排氣裝置為例，對(duì)大型不銹鋼彎頭的制造工藝做一分析研究。